أكد الطيار أحمد عادل، رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران، أن الشركة تعمل حاليًا على تحديث خطة تطوير أسطولها، حيث كانت الخطة الأصلية تستهدف الوصول إلى 97 طائرة بحلول عام 2030.
ويعكف التعديل الجديد على زيادة العدد إلى 125 طائرة قبل عام 2030، مع خطط للوصول إلى 200 طائرة بين عامي 2030 و2035.
نقص في الطائرات عالميًا
خلال حديثه في برنامج «البعد الرابع» على قناة إكسترا نيوز، أوضح عادل أن الخطط الطموحة تواجه تحديات كبيرة نظرًا لعجز المصنعين عن تلبية كافة الطلبات.
وقد تضطر الشركة إلى اللجوء إلى سوق التأجير والتفاوض مع المؤجرين، حيث يواجه القطاع عالميًا تأخيرات تقدر بـ6 إلى 7 سنوات في تسليم الطائرات.
أضاف أن تداعيات جائحة كوفيد 19 والمشكلات المتعلقة بالتصنيع أدت إلى تأخر الإنتاج، مع توقعات بعدم قدرة المصنعين على تلبية الطلبات قبل عام 2035.
كما أن ارتفاع الطلب قد أثر على أسعار الطائرات ومواعيد تسليمها، مشيرًا إلى أن صفقة مصر للطيران تضم 34 طائرة، مما سيساعد الشركة خلال السنوات الثلاث إلى الخمس المقبلة.
إخراج طائرات A380 من الخدمة
بيّن عادل أن اختيار طائرة A350-900 بدلًا من A380 يأتي استجابة للاتجاه العالمي نحو إخراج A380 من الخدمة، نظرًا لتوقف إيرباص عن إنتاجها.
كما أن تكاليف تشغيل A380 أصبحت مرتفعة، بينما توفر A350-900 كفاءة تشغيلية أفضل بنسبة تتراوح بين 25% و30%.
