أعلن الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أن مشروعات النقل الجماعي الأخضر تمثل محورًا أساسيًا لبناء نظام نقل عصري ومستدام، مما يسهم في تسهيل حركة المواطنين. تأتي هذه المشروعات في إطار الاستراتيجيات الحديثة للدولة لتوفير خيارات تنقل بيئية وصديقة للمستخدم.
بدأ د. مدبولي، برفقة الفريق المهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية تشمل مجموعة من مشروعات النقل الجماعي الأخضر في الجيزة والقاهرة. هذه الجولة تهدف إلى تعزيز التنقل بين مناطق العاصمة الكبرى والمحافظات المختلفة.
شارك في الجولة كل من محافظي الجيزة والقاهرة، ونائب وزير النقل للسكك الحديدية، ورؤساء الهيئات المعنية في مجال النقل. تأتي هذه الزيارة في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي لإكمال مشروعات النقل الجماعي وفق الجداول الزمنية المحددة.
تسارع الدولة في تنفيذ منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام
أكد رئيس الوزراء أن الدولة تبذل جهودًا متسارعة لتنفيذ نظام شامل للنقل الجماعي الأخضر المستدام، كجزء من خطط التنمية العمرانية والاقتصادية. تسهم هذه المشروعات في تحسين جودة حياة المواطنين وتعزيز التنقل السريع والآمن.
أوضح مدبولي أن مشروعات المونوريل والقطار الكهربائي السريع تستهدف إعادة تشكيل خريطة الحركة والربط بين المدن الجديدة والمناطق الصناعية بشبكة متطورة. وتظهر هذه المشاريع التزام الدولة بتحقيق متطلبات الجمهورية الجديدة.
فقد بدأت الجولة بتفقد مشروع مونوريل غرب النيل الذي يربط بين محطة أكتوبر الجديدة ومحطة وادي النيل بطول 43.8 كم، ويحتوي على 13 محطة. يتم تنفيذ هذا المشروع بالتعاون مع تحالف “ألستوم – المقاولون العرب”.
شملت الجولة أيضًا زيارة ورشة ومركز التحكم بمشروع مونوريل غرب النيل، الذي يمتد على مساحة 88 فدانًا ويضم العديد من المباني الضرورية لضمان كفاءة التشغيل. وقد تم تقديم شرح موسع عن تفاصيل المشروع من قبل مسؤولين شركة “ألستوم”.
المونوريل يوفر خدمات عالية الجودة للركاب
استعرض مدير المشروع أثناء الجولة معدلات التنفيذ، حيث تضمن المشروع 30 قطارًا مصممة لتقديم مستويات خدمة متميزة للركاب. يظهر هذا الإنجاز التزام الحكومات المحلية بتنفيذ المراحل وفق الجداول الزمنية المحددة.
عقب ذلك، استقل كل من د. مدبولي والفريق كامل الوزير أحد قطارات المونوريل، حيث قاما بالتحقق من الأعمال النهائية بالمحطات وموعد التشغيل التجريبي. تأتي هذه الجهود في إطار الإعداد التدريجي للتشغيل الفعلي.
العمل مستمر في مشروع مونوريل غرب النيل
أكد الفريق كامل الوزير أن الأعمال في مشروع مونوريل غرب النيل تجري بوتيرة متسارعة، مع الالتزام بأعلى معايير الجودة والسلامة. يُظهر هذا المشروع أهمية كبيرة في خدمة المناطق العمرانية الجديدة بمدينة السادس من أكتوبر.
أضاف وزير النقل أن المشروع يسعى لتحقيق تكامل حقيقي بين وسائل النقل المختلفة، حيث يرتبط بشكل مباشر بمحطة وادي النيل بالخط الثالث لمترو الأنفاق. هذا يسهل حركة التنقل للمواطنين باتجاه العاصمة الجديدة.
يتكامل مونوريل غرب النيل أيضًا مع القطار الكهربائي السريع، مما يتيح ربطًا ميسرًا للمستخدمين. يشمل هذا التكامل أيضًا شبكة السكك الحديدية والمحاور الرئيسية، مما يسهل الحركة ويعزز كفاءة النقل على مستوى البلاد.
طول مشروعي مونوريل شرق وغرب النيل
يبلغ إجمالي طول مشروعي مونوريل شرق وغرب النيل حوالي 100 كم، مع 35 محطة قيد الإنشاء. وخط المونوريل مصمم لاستيعاب حوالي 500 ألف راكب يوميًا، مع خطط مستقبلية لزيادة عدد العربات.
يستهدف المشروع عددًا من المنشآت الحيوية، بما في ذلك المدارس والجامعات والمراكز التجارية، مما يعزز من فائدة استخدامه كمصدر رئيسي للتنقل. كما يسهم في تطوير المجتمعات العمرانية الجديدة ويعزز الربط بين المناطق الرئيسية.
