من المقرر أن تبدأ وزارة النقل تشغيل المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT غداً السبت، حيث تمتد الخدمة من محطة طريق العين السخنة إلى محطة صن كابيتال، يُعد المشروع إحدى أهم وسائل النقل الجماعي الخضراء والمستدامة.
مشروع الأتوبيس الترددي
وفقاً لتقرير الوزارة، يتكامل مشروع الأتوبيس الترددي مع عدة وسائل نقل جماعي قائمة وتحت الإنشاء، منها:
يتوفر تبادل الخدمة مع مترو الخط الأول في محطتي الزهراء والمرج.
يتوفر تبادل الخدمة مع مترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور وإمبابة.
يتاح تبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور.
يتوفر تبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل في محطة المشير طنطاوي.
يغطي المشروع العديد من المناطق السكنية والتجارية الحيوية، مثل القاهرة الجديدة، والمعادي، والمقطم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، والمنصورية، وتقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات، وطريق العين السخنة.
أهمية مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT
يعتبر المشروع بديلاً محتملاً للخط الخامس من مترو الأنفاق الذي كان مخططاً له ضمن شبكة النقل الحضري بالقاهرة الكبرى.
تم تصميم المشروع ليوفر مواقف وأماكن انتظار ومناطق تجارية قريبة من مختلف المحطات.
يوفر المشروع خدمات متكاملة للمواطنين والزوار القادمين إلى المحطات والمناطق المحيطة بها.
