اكتشف دليلنا الشامل لركوب المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري.
قدمت وزارة النقل وسيلة نقل جديدة تعزز منظومة النقل الجماعي الأخضر، تتمثل في الأتوبيس الترددي السريع على الطريق الدائري، حيث تشمل المرحلة الثانية منه المسافة بين محطة طريق العين السخنة ومحطة صن كابيتال، مما يعزز الربط بين المناطق المهمة ويشكل محوراً رئيسياً للنقل الجماعي حول القاهرة الكبرى.
آلية الوصول للأتوبيس الترددي
قامت وزارة النقل بتيسير الوصول إلى الأتوبيس الترددي، وفقاً لقول اللواء حسام مصطفى، حيث تم تخصيص مجموعة من المواقف التي تنقسم إلى مواقف لسيارات الميكروباص وأخرى للمركبات الخاصة، مما يسهل على الركاب ركن سياراتهم واستقلال الأتوبيس الترددي.
وأضاف «حسام» في تصريحاته لـ«الوطن» أن محطات المرحلة الثانية تتيح الوصول إليها بسهولة إما عبر سلالم مشاه أو أنفاق، فتعمل محطة المعادي كمثال حيث يمكن الوصول إليها من خلال سلم مشاة، مما يسهل الانتقال لسكان المعادي والمقطم.
التكامل مع عدد من وسائل النقل الجماعي
بالنسبة لمحطة المقطم، فإن الوصول إليها يكون عبر سلم مشاة، مما يسهل التنقل للطلاب والسكان، حيث تعمل على ربط المنطقة بشبكة الأتوبيس الترددي السريع على الطريق الدائري.
كما يتاح الوصول لمحطتي الجزائر والإمامين عبر نفق، بينما يمكن الربط مع الخط السادس لمترو الأنفاق من خلال محطة البساتين، مما يعزز التكامل بين الـBRT وباقي وسائل النقل بالقاهرة الكبرى.
هذا المشروع يتكامل مع مجموعة من وسائل النقل الجماعي القائمة والجديدة، حيث يتيح تبادل الخدمة مع مترو الخط الأول في محطتي الزهراء والمرج، ومترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور وإمبابة، بالإضافة إلى القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور.
محطات المرحلة الجديدة
تشمل المحطات الجديدة: «طريق العين السخنة – المعادي – المقطم – الجزائر – الإمامين – الزهراء – البحر الأعظم – العمرانية – الطالبية – المريوطية – صن كابيتال».
