صرح الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، بأن الوزارة بصدد توسيع الطريق الدائري من أربع إلى سبع حارات، مع تخصيص حارة لنظام BRT والاحتفاظ بست حارات للسيارات الأخرى. وفي بعض المناطق مثل المعادي، سيتم توسيعه إلى تسع حارات في كل اتجاه، مع ترقية الكباري والأنفاق.
تقليل أعداد السيارات والميكروباصات
يساهم أتوبيس BRT، القادر على استيعاب 40 إلى 50 راكبًا، في تقليص أعداد السيارات والميكروباصات، حيث يتميز بمسار مخصص وزمن تقاطر يتراوح بين دقيقتين وثلاث دقائق.
تخفيض إنارة الطرق الرئيسية
وأشار الوزير في بيان رسمي إلى أن تخفيض إنارة الطرق الرئيسية يأتي استجابةً لتوجيهات تهدف إلى ترشيد استهلاك الكهرباء والوقود، مع التركيز على استخدام العلامات والعواكس، وتنفيذ نظام إنارة بالطاقة الشمسية في الكباري والمناطق التي تشهد مخاطر.
