شهدت حركة الملاحة في مضيق هرمز تراجعًا ملحوظًا إلى أدنى مستوياتها منذ مايو، وذلك عقب سلسلة من الغارات الجوية بين الولايات المتحدة وإيران استهدفت السفن.
10 سفن يوميًا
سجل متوسط عدد السفن التي عبرت مضيق هرمز حوالي 10 سفن يوميًا خلال الأيام العشرة الأخيرة، ليعتبر أقل مستوى منذ مايو، حسب بيانات الشحن المنشورة يوم الإثنين.
ووفقًا لشركة “كيبلر”، بلغ المتوسط المتحرك لعشرة أيام 10 سفن يوم الأحد، بانخفاض كبير عن أكثر من 15 سفينة يوم الجمعة وحوالي 13 سفينة يوم السبت.
عبرت مضيق هرمز سفينتان فقط يوم السبت، بينما عبرته ست سفن يوم الأحد، وكان معظمها يسلك المسار الإيراني.
في تصريح لها، أكدت القيادة المركزية الأمريكية (سنتكوم) تنفيذ قواتها غارات على ثلاث ناقلات نفط إيرانية، من بينها ناقلة بالقرب من جزيرة خارك التي تعد مركز تصدير النفط الإيراني، استجابةً لهجمات من الحرس الثوري الإيراني.
البحرية الإيرانية تستهدف 3 ناقلات نفط
ردًا على هذه الغارات، أعلنت البحرية الإيرانية عن استهدافها لثلاث ناقلات نفط تسير في مسارات غير مرخصة بالمضيق، بالإضافة إلى ثلاث سفن أمريكية أخرى في مناطق متنوعة.
وفقًا لتقرير شركة ماريسكس للمعلومات البحرية، فإن الناقلات الإيرانية المستهدفة هي داوني، وستارك 1، وكيلو (المعروفة أيضًا باسم نوكسن).
واعتبرت ماريسكس أن الهجمات التي وقعت يوم السبت تُعد تصعيدًا خطيرًا في النزاع البحري، مما يجعل السفن التجارية أداة للضغط الاقتصادي، ويعكر الفصل بين المواجهات العسكرية والشحن التجاري.
وعليه، فإن مستوى الخطر متصاعد بشكل كبير بالنسبة للسفن الإيرانية أو المترابطة بها، ومرتفع بشكل ملحوظ بالنسبة للسفن الأمريكية أو تلك المرافقة للسفن الأمريكية في مضيق هرمز وخليج عمان.
أفادت بيانات عمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة (UKMTO) بحدوث 27 حادثة إطلاق مقذوفات منذ 6 يوليو، مُسجِّلة أضرارًا لحقت بالسفن الناشطة في مضيق هرمز.
وأشارت بيانات شركة “كيبلر” إلى عدم خروج أي ناقلات نفط عملاقة (VLCC) من المضيق منذ يوم الأربعاء الماضي.
