سيارات

24

"الشرق" داخل مصنع FREELANDER الذكي في الصين.. الفخامة البريطانية تنطلق نحو العالم

شنغهاي - الشرق

قامت "الشرق"، ممثلة للصحافة القطرية، بزيارة حصرية إلى مصنع سيارات FREELANDER في مدينة تشانغشو الصينية، في جولة ميدانية اطلعت خلالها على تفاصيل واحدة من أحدث منشآت تصنيع السيارات الفاخرة في العالم، والتقت بمراحل الإنتاج والتقنيات المتقدمة التي تقف وراء صناعة مركبات العلامة الجديدة.

وخلال الزيارة، تعرفت «الشرق» عن قرب على منظومة التصنيع الذكي، ومستويات الأتمتة والروبوتات، وأنظمة الجودة والاختبارات، إلى جانب أحدث التقنيات التي تجمع بين الإرث البريطاني والفخامة والابتكار في مركبات الطاقة الجديدة. وتكشف الجولة عن نموذج صناعي متطور يعكس حجم الاستثمارات والشراكة الاستراتيجية بين شيري وجاغوار لاند روفر، ويضع مصنع FREELANDER في قلب استراتيجية العلامة للانطلاق من الصين نحو الأسواق العالمية، وفي مقدمتها منطقة الشرق الأوسط. وفي قلب مدينة تشانغشو الصينية، تقف قاعدة شيري جاغوار لاند روفر للتصنيع، باعتبارها أول منشأة متكاملة لتصنيع المركبات بالكامل تابعة لجاغوار لاند روفر خارج المملكة المتحدة، كما تُعد من أكثر قواعد إنتاج السيارات تقدمًا وكفاءة في العالم، وتشتهر بوصفها قاعدة نموذجية عالمية للتصنيع الذكي.

FREELANDER.. علامة بريطانية فاخرة وذكية للقيادة على جميع التضاريس

FREELANDER علامة بريطانية فاخرة وذكية للقيادة على جميع التضاريس، جرى تطويرها بشكل مشترك بين شيري وجاغوار لاند روفر. وتتولى JLR قيادة التصميم وترسيخ هوية الفخامة البريطانية، بينما تدعم شيري العلامة بالتكنولوجيا المتقدمة وقدرات سلسلة التوريد العالمية من المستوى الأول.

وبوصفها علامة مستقلة، فإن FREELANDER 8 هو أول طراز استراتيجي يحمل اسم FREELANDER، ويرتكز على ثلاث ركائز أساسية للمنتج: الحرفية البريطانية، والثقة الذكية، وحرية الانطلاق على جميع التضاريس.

إرث العلامة

تعود جذور FREELANDER إلى طراز كلاسيكي أطلقته لاند روفر عام 1997، وكانت أول مركبة في العالم تجمع بين الجودة الاستثنائية والراحة في الاستخدام اليومي والقدرات الحقيقية على جميع التضاريس. كما حصدت لقب «السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأكثر مبيعًا في أوروبا» لخمس سنوات متتالية بين 1997 و2002.

وفي عام 2024، تعاونت شيري مع جاغوار لاند روفر لإعادة صياغة الاسم الكلاسيكي من خلال الابتكار، والارتقاء بـFREELANDER من مجرد طراز واحد إلى علامة مستقلة موجهة للمستخدمين حول العالم. تقود JLR التصميم وتمنح العلامة هويتها البريطانية الفاخرة، بينما توفر شيري التكنولوجيا المتقدمة وسلسلة توريد عالمية رفيعة المستوى، في تكامل قوي بين التصميم الاستثنائي والابتكار التقني.

استراتيجية العلامة والتوسع العالمي

تعمل FREELANDER كعلامة عالمية مستقلة بالكامل من خلال خمسة مراكز استراتيجية حول العالم تضم أكثر من 5,000 موظف، وتمتلك قدرات متكاملة عبر سلسلة القيمة بأكملها، من التصميم الاستراتيجي والبحث والتطوير إلى التصنيع والعمليات التجارية العالمية.

وضعت FREELANDER خريطة طريق عالمية واضحة لدخول أكثر من 90 دولة وإنشاء أكثر من 1,100 نقطة تواصل وخدمة خلال خمس سنوات، على أن يكون الشرق الأوسط أولى خطواتها الاستراتيجية.

استثمارات ضخمة وشراكة استراتيجية

تجاوز إجمالي الاستثمار في مصنع تشانغشو 3.1 مليار دولار أمريكي، إضافة إلى استثمار قدره 440 مليون دولار خُصص لتحديث شامل لمنظومة التصنيع الذكي بما يتناسب مع إنتاج مركبات الطاقة الجديدة.

ومع استثمار إضافي قدره 440 مليون دولار لتحديث شامل لمنظومة التصنيع الذكي المخصصة لإنتاج مركبات الطاقة الجديدة، باتت المنشأة تُعرف أيضًا باسم «مصنع FREELANDER الفائق». وقد بُنيت منظومتها حول تقنيات الذكاء الاصطناعي و5G والتوأم الرقمي، حيث يوحّد نظام الإنتاج الرقمي عمليات التنفيذ وإدارة الجودة والتنسيق اللوجستي ضمن تدفقات عمل أكثر ذكاءً وكفاءة ومرونة.

تفوق أوتوماتيكي وتقنيات التصنيع الذكي

في مجال التصنيع الذكي، يعمل في الموقع أكثر من 1,100 روبوت تعاوني، ويضم قسم هياكل السيارات 1,054 روبوتًا، مع تحقيق أتمتة بنسبة 100% لعملية تصنيع الهيكل الأبيض بالكامل.

كما تتيح الأنظمة الرقمية، بما في ذلك SAP وMES وANDON، إمكانية التتبع الكامل لهوية المركبة ومسارات الإنتاج ومعايير العمليات الحرجة ومؤشرات الجودة، بما يحقق إدارة رقمية تمتد من توريد المكونات حتى تجميع المركبة النهائية.

ويعمل قسم الكبس بأتمتة تبلغ 90%، ويضم خطوط مكابس عالمية المستوى تدعم الإنتاج المرن المختلط للفولاذ والألمنيوم، ويصل الحد الأدنى لدورة الإنتاج إلى 3 ثوانٍ، جامعًا بين الإنتاجية العالية والدقة الصناعية.

ويحقق قسم التجميع النهائي نسبة 91.5% من تغطية المعدات الذكية، ويطبق عمليات متقدمة تشمل تركيب حزمة البطارية بواسطة مركبات AGV، والربط الآلي الكامل بين الهيكل السفلي والبدن، ومعايرة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة.

منظومة جودة واختبارات صارمة

وقبل التسليم، يجب أن تجتاز كل مركبة مجموعة من اختبارات التحقق، تشمل ضبط زوايا العجلات، ومعايرة المصابيح الأمامية، وضبط أنظمة ADAS، واختبار إحكام بطارية الجهد العالي ضد تسرب الهواء، واختبار الدينامومتر، واختبار الرش الديناميكي للمياه، والتحقق من الوظائف الإلكترونية.

ويحاكي اختبار الرش الديناميكي هطول أمطار أقوى بأربع مرات من العواصف الرعدية الطبيعية الشديدة، من خلال رش شامل ومتواصل لمدة 5 دقائق بمعدل 22 إلى 25 مترًا مكعبًا في الساعة، للتحقق بصورة متكاملة من إحكام المركبة وموثوقيتها.

استدامة وبيئة تصنيع خضراء

ويتم في الموقع فرز مواد الفولاذ والألمنيوم وإعادة تدوير مياه الصرف، بينما يستخدم قسم الطلاء دهانات مائية صديقة للبيئة وطبقة شفافة ثنائية المكونات 2K، مع تحقيق نسبة إعادة تدوير للهواء تبلغ 95%، وانبعاثات مركبات عضوية متطايرة لا تتجاوز 5 ملغم/م³، وانبعاثات كربونية لا تتجاوز 0.35 طن من ثاني أكسيد الكربون لكل مركبة.

خروج أول طراز استراتيجي: FREELANDER 8

في 30 يوليو 2026، خرجت FREELANDER 8 رسميًا من خط الإنتاج، لتعلن بداية مرحلة جديدة في تطوير العلامة. وبوصفها أول طراز استراتيجي للعلامة، يمثل إطلاقها انتقالًا إلى مرحلة جديدة من التوسع في تطوير هذه العلامة البريطانية الفاخرة والذكية للقيادة على جميع التضاريس.

كما أُعلن أن البيع المسبق لسيارة FREELANDER 8 في الصين سيبدأ في 10 أغسطس 2026، فيما تجري الاستعدادات النهائية لإطلاق العلامة في الشرق الأوسط من أبوظبي.

FREELANDER 8.. سيارة SUV من الفئة المتوسطة إلى الكبيرة

تتموضع FREELANDER 8 كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات SUV من الفئة المتوسطة إلى الكبيرة، ويبلغ طولها 5118 مم، وعرضها 2050 مم، وارتفاعها 1926 مم.

وترث FREELANDER هوية بريطانية فاخرة أصيلة وتواصل الجينات التصميمية الكلاسيكية للعلامة، مع تطويرها وابتكارها لتلائم العصر الجديد. وستُصمم جميع الطرازات في مركز FREELANDER للتصميم بقيادة فيل سيمونز.

التصميم الخارجي

يتميز غطاء المحرك بتصميم ثنائي القمة، حيث تتطابق الحافتان البارزتان بدقة مع عرض المصابيح الأمامية، ما يخلق علاقة هندسية مترابطة بإحكام عبر الواجهة الأمامية، ويمنح هذا التصميم حضورًا بصريًا أقوى ووضوحًا في الاتجاه.

استنادًا إلى هوية FREELANDER المميزة للمصابيح المتشابكة، تعزز FREELANDER 8 شخصيتها التصميمية من خلال توقيع ضوئي يسهل التعرف عليه.

ويحقق النظام أربعة إنجازات رائدة ضمن الفئة: سطوعًا أقصى يبلغ 5,000 نت؛ و17,712 عنصرًا ضوئيًا منفردًا؛ وكثافة بكسلات تبلغ 25 PPI؛ وما يصل إلى 1.67 مليون توليفة لونية.

كما تحافظ FREELANDER 8 على النافذة الجانبية الخلفية المثلثة شديدة التميز، ويعود أصلها إلى الجيل الأول ذي الأبواب الثلاثة من Freelander الذي أطلق عام 1997، حيث يدمج التصميم بصورة خفية شكلي الحرفين F وL.

التصميم الداخلي

استمرارًا لوضعية الجلوس المرتفعة الكلاسيكية، تزود FREELANDER 8 بمقاعد القائد في الصف الأول لتوفير رؤية أفضل ووضعية قيادة مهيمنة.

وتغطي المقاعد على نطاق واسع جلود نابا فاخرة كاملة الحبيبات، لتقدم ملمسًا راقيًا ومتانة استثنائية. ويأتي الجلد من مزارع محايدة الكربون في نيوزيلندا.

كما يمكن توفير مقعد انعدام الجاذبية في الصف الثاني كميزة اختيارية، إلى جانب ثلاجة ذكية داخل السيارة بسعة 10 لترات تدعم وظيفتي التبريد والتسخين.

ويوفر تخطيط المقاعد الستة مساحة رحبة عبر الصفوف الثالثة، كما يمكن طي مقاعد الصف الثالث بشكل مسطح بضغطة زر، لتكوين أرضية تحميل متصلة مع صندوق الأمتعة وتحقيق أقصى قدر من المرونة، ويزيد ذلك سعة الصندوق إلى 1,075 لترًا.

التكنولوجيا الذكية

تأتي FREELANDER 8 بشريحة Qualcomm Snapdragon 8295P الرائدة والمخصصة للسيارات، قياسيًا في جميع الفئات، وتعتمد الشريحة عملية تصنيع متقدمة بدقة 5 نانومتر، لتوفر أداءً حسابيًا قويًا.

القيادة الذكية

تأتي FREELANDER 8 بنظام متقدم لمساعدة السائق ADAS من المستوى 2L قياسيًا، كما يتوفر نظام SIVP+ للركن الفائق الذكاء في أسواق مختارة وسيناريوهات استخدام محددة.

وبدعم من منظومة استشعار شاملة بزاوية 360 درجة، توفر السيارة إدراكًا أفضل للمحيط ومساعدة ذكية ودعمًا متكاملًا للسلامة.

قدرات متقدمة على جميع التضاريس

تتميز FREELANDER 8 بنظام ATS-i الحصري، النظام الذكي لجميع التضاريس، الذي يدمج 9 أوضاع للتضاريس لمساعدة السائقين على التعامل بثقة مع مجموعة واسعة من الطرق والظروف المختلفة.

وفي الوضع الذكي، يراقب النظام ظروف القيادة باستمرار وينتقل تلقائيًا إلى وضع القيادة الأمثل في الوقت الفعلي. أما وضع الخبير فيتيح للسائقين تخصيص المعايير الرئيسية بحسب التفضيلات الشخصية ومتطلبات القيادة.

وظائف متقدمة للطرق الوعرة

كما تضيف FREELANDER 8 وظائف الدوران المحوري Tank Turn، والتحكم بالزحف Crawl Control، ونظام التحكم في نزول المنحدرات HDC لتوسيع مجموعة أدواتها المخصصة للطرق الوعرة.

الدوران المحوري Tank Turn

يعتمد النظام على منظومة دفع رباعي AWD بمحركين، حيث يقفل إحدى العجلتين الخلفيتين ويشغل المحرك المقابل قطريًا، لإتاحة دوران قريب من نقطة ثابتة للمسارات الوعرة الضيقة والمنعطفات الحادة والمساحات المحدودة.

التحكم بالزحف Crawl Control

يثبت نظام التحكم بالزحف حركة المركبة بسرعات منخفضة من دون الحاجة إلى استخدام الدواسات، ما يبسط القيادة على الطرق الوعرة للمستخدمين الجدد، ويقلل الإرهاق ومخاطر الانزلاق أو التعثر على الرمال والصخور.

نظام التحكم في نزول المنحدرات HDC

يتولى نظام HDC التحكم تلقائيًا في الكبح والسرعة أثناء النزول على المنحدرات، وتعمل المستشعرات بصورة نشطة على تثبيت حركة العجلات لتجنب الانزلاق أو الانقلاب، ما يخفف الضغط عن السائق ويؤمن نزولًا أكثر أمانًا لمختلف مستويات الخبرة.